Увеличаване на слънчевия капацитет в съществуващите навеси

Трансформирането на съществуващ навес за кола в суперзарядна станция-еквивалент на бензиностанция от ерата на EV-се превръща във все по-важна тенденция в бъдещата градска транспортна инфраструктура. Тъй като приемането на електрически превозни средства продължава да се ускорява, търсенето на бързи, удобни и устойчиви решения за зареждане нараства бързо.
Преназначаването на съществуващи пространства за навеси за автомобили предлага високоефективно решение. Не само избягва необходимостта от допълнителна земя, но също така създава възможност за интегриране на слънчево производство, съхранение на енергия и зареждане на EV в едно съоръжение. Такава система може да осигури три ключови предимства едновременно: защита от атмосферни влияния за превозните средства, генериране на чиста енергия и удобни услуги за зареждане.
В тези супер зарядни станции бързо възниква едно критично предизвикателство при дизайна: как можем да инсталираме възможно най-много соларни модули в рамките на фиксиран отпечатък?
Колкото повече фотоволтаични модули са инсталирани, толкова по-голям е капацитетът за генериране на енергия. Повишеното слънчево производство може значително да подобри енергийната самодостатъчност на станцията, да намали разходите за електроенергия и потенциално да генерира допълнителни приходи чрез изнасяне на излишната електроенергия обратно към мрежата.
Tammy Renewable в момента работи върху проект, който е изправен пред точно това предизвикателство. Клиентът иска да увеличи максимално слънчевия капацитет на система за навеси в рамките на съществуващ паркинг. Въпреки това, с ограничено налично пространство, как инсталираният капацитет може да бъде увеличен без значително увеличаване на разходите по проекта?
Често срещан подход е използването на по-дълги греди за разширяване на покривната площ. Това решение обаче често е ограничено от структурни ограничения, изисквания за разстояние между колоните и нарастващи разходи за материали. И така, има ли по-умна алтернатива?
Нашият отговор е да.
Решението се крие в това, което наричаме „-увеличаващ пространството конзолен дизайн-разширяване на конзолната площ, за да побере един или дори два допълнителни реда фотоволтаични модули.

Както е показано на фигура 1, конзолата се отнася до частта от покривната конструкция, която се простира отвъд най-външната опорна колона.

 

 

При конвенционалните дизайни на навеси за слънчева енергия, дължината на конзолата обикновено е ограничена до приблизително ширината на един фотоволтаичен модул. По-нататъшното му разширяване може да доведе до опасения, свързани със структурна стабилност, прекомерна деформация и повишено натоварване от вятър.
Въпреки това, когато не могат да бъдат монтирани допълнителни колони под конзолата-като например когато зоната отдолу служи като платно за движение, вход или маршрут за движение на превозни средства-, стават необходими алтернативни структурни решения.

Един източник на вдъхновение идва от сградите на летищните терминали.

Летищните покриви често имат големи разстояния и значителни конзолни секции, като същевременно поддържат изключителна структурна стабилност и устойчивост на вятър. Един от ключовете за тяхното представяне е използването на допълнителни поддържащи системи, като диагонални скоби, ферми и пространствени -рамкови конструкции, които ефективно прехвърлят натоварванията от конзолните зони обратно към основната структурна рамка.
Същият инженерен принцип може да се приложи към метален соларен навес.
Както е показано на Фигура 2, допълнителни поддържащи елементи могат да бъдат включени зад или покрай конзолната секция. Примерите включват V-образни скоби, напречни ферми, опъващи пръти или други спомагателни структурни елементи.

Тези подобрения могат значително да увеличат носещия-капацитет на конзолата, позволявайки инсталирането на един или два допълнителни реда фотоволтаични модули без промяна на разстоянието между колоните или добавяне на нови основи и опорни колони.
В същото време откритото пространство под навеса остава безпрепятствено, запазвайки достъпа на превозното средство, функционалността за паркиране и движението на пешеходците.

От наша гледна точка този подход предлага няколко важни предимства.
Първо, той увеличава максимално използването на пространството, което иначе би останало недостатъчно използвано. Второ, той избягва скъпи строителни работи и големи структурни модификации, свързани с добавянето на нови колони. Трето, увеличава капацитета за генериране на слънчева енергия, като същевременно запазва функционалността на зоната за паркиране.
Това решение е особено привлекателно за проекти за преоборудване, където наличният отпечатък е фиксиран и хоризонталното разширение не е възможно, но се желае по-висок инсталиран капацитет.
Естествено, всеки проект трябва да бъде подложен на подробен структурен анализ преди изпълнение. Местните натоварвания от вятър, натоварванията от сняг, сеизмичните изисквания и строителните норми трябва да бъдат внимателно оценени, за да се осигури безопасност и съответствие.
Независимо от това, самата концепция е многообещаваща и заслужава по-широко разглеждане в рамките на индустрията за слънчеви навеси и-съхранение-на зареждане.
Ако разработвате соларен навес за кола или проект за интегрирано слънчево-съхранение-зареждане, помислете за възприемане на философия на дизайна, която максимизира всеки наличен квадратен метър. В много случаи тези допълнителни един или два реда фотоволтаични модули може да са разликата между проект, който просто излиза на рентабилност, и този, който осигурява дългосрочна-рентабилност.